Sal’tare
Azi am avut parte de o experientza de neegalat impreuna cu Niculina mea (batranica mea Astra din 93), trecand pe bulevardul Aviatorilor si ma intreb ca prostu: IN ANUL DE GRATIE 2008, DUPA ATATIA ANI DE LA REVOLUTIE SI DUPA CE VREO CATEVA MANDATE BUNE, IN CARE TOTI PRIMARII AU SCHIMBAT SI DE 2 ORI PE AN ASFALTUL PE MAGHERU, CHIAR NU S-A GANDIT NIMENI SI LA BULEVARDUL ASTA, CARE A RAMAS INCA PAVAT CU PIATRA CUIBICA PE EL SI CU GROPI CA LA TARA? Din cate se vede raspunsul e NU clar! Insa intrebari si probleme imi vin in minte cu duiumul. Poate au vrut sa faca din bulevardul asta o artera de circulatie pietonal! Nu prea cred, ca ar omora total iesirea pe DN1 si in plus cred ca s-ar lasa cu miscari de strada. Sau poate e „monument istoric” piatra aia cubica si nu e voie sa fie scoasa de acolo. Atunci frate veniti si bagati sub ea nisip, ciment scuipinol… orice, numa’ veniti si faceti-o dreapta soseaua asta, ca plange Niculina dupa amortizoarele si bucsile ei, mai abitir decat copilu’ dupa tzatza mamii.
Sau poate e pe sub soseaua asta, vreo specie ciudata de rozator care trebuie protejata! Atunci sa le ducem pe rozatoarele astea la dom’ primar in birou si sa punem asfalt. Eu unul daca as avea locul de munca pe undeva pe la Aurel Vlaicu si ar trebui sa trec pe acolo in fiecare zi cu masina, cred ca as prefera mai bine sa ocolesc pe la Baneasa, decat sa imi omor Niculina pe acolo! Apropo, care mai stii un bulevard la fel de prost, tot asa cu piatra cubica in Bucuresti, ca mie mi se pare ca soseaua asta e chiar ultima si uitata de toti!
Andrei… 😉
KIP IN TACI
Te plîngi de Aviatorilor? Păi ăla e parfum, tată! Ia sa mergi matale pe Constantin Prezan, adică bucăţica aia dintre piaţa Charles de Gaulle şi Arcul de Triumf. Tot piatră cubică dar e varză. Dacă circuli cu mai mult de 35-40 la oră ai senzaţia că ţi se dezmembrează maşina şi îţi mai trebuie încă o pereche de mîini ca să nu scapi volanul din mînă.
Eu circul de 3 ori pe săptămînă dus-întors pe ruta asta, fiindcă trebuie să ajung pe Jiului. Alternativă am: Nicolae Titulescu, Calea Griviţei, Bucureştii Noi şi e doar cu 1 kilometru jumate mai lung drumul. Dar porţiunea de dinainte de pasaj şi pînă fac dreapta pe Jiului e şi mai terminată decît cubica din buricul tîrgului. Aşa că dacă ştii mătăluţă o a treia variantă, te ascult 😉
Nene Bogdanel cred ca elicopter’ ramane ultima solutie! 🙁
cred ca e chestie de strategie cu bulevardul asta. sau….ii sta bine in stil old-skool…in stil ulitza pavata….
Eh, poate au vrut sa mentina un aer mai…rustic. 😀
@Unite – nu zoc ca nu ai dreptate, insa pe ulitele dupa vremuri nu mergeau decat carute si pietoni. Asa ca daca vor sa o tina in stil „old-skool” sa o inchida circulatiei auto. Macar sa stim ceva clar!
@Paula – nu mai repet ce am zis mai sus, dar mai adaug o intrebare: AER MAI RUSTIC IN BUCURESTI CAPITALA „EUROPEANA” A ROMANIEI? Atunci cred ca dragii nostri edili au ceva probleme la cap! 🙁